Heute Morgen hatten wir endlich unseren Vorstiegskurs im Duisburger Landschaftspark Nord. Als Mietglieder der Sektion Duisburg des Deutschen Alpenvereins hat uns der 4 Stündige Kurs 21 ? pro Person gekostet womit sich die Mitgliedschaft zum jahrepreis von 65? dann auc endgültig gelohnt hat den schlileßlich sparen wir nun auch in unserer Halle 5? pro Monat…
Aber zurück zum Kurs… am Vorstiegskurs haben 12 Leute Teilgenommen welche von 4 erfahrenden Kletteren im vorstieg unterwiesen wurden, die Gruppe wurde unmittelbar nach einer kurzen Vorstellungsrunde in 4 Gruppen ? 1 Trainer und 3 Schüler aufgeteilt und dann ging es auch schon los. Unser Trainer machte uns kurz den ersten Vorstiegvor, zeigte uns das richtige einhaken der Expresssets an Wand und Seil, anschliessend kletterten wir einmal alle Toprobe nach oben und hakten Übungstechnisch Expressen ein nach dem alles klar war ging es dann auch schon in den richtigen Vorstieg – erst mal bund nach oben um sich auf einhaken der Expressen konzentrieren zu koennen…
und ich muss sagen alles was ich bisher über die Unterschiede Toprobe und Vorstieg gelesen hatte trifft zu, obwohl es maximal eine 3 war habe ich über jeden Schritt nachgedacht als ob es eine 6 wäre.
Im Anschluss wechselten wir in einen anderen Bereich und übten weiter Vorstieg zur neuen Situation sich nicht jederzeit sicher ins Seil hängen zu können kam hier nun auch hinzu das im Duisburger Landschaftspark die meisten routen in den Beton gehauen und nicht geschraubt sind daher gibt es nicht immer ersichtliche Griffe und Tritte was anfänglich den Schwierigkeitsgrad emens erhöht, denn durch das zeitraubende suchen nach potentiellen Griffen benötigt man zugleich mehr Kondition da die Routen automatisch deutlich mehr Zeit beanspruchen.
Neben den Techniken des Vorstiegs wurden uns durch unseren Trainer noch ein neuer Knoten zur Sicherung am Gurt, sowie das Sichern mit dem HMS gezeigt.
Vorteile des doppelten Bulin:
Der Doppelte Bulin ist genauso sicher wie der doppelte Achter zieht sich jedoch bei Stürzen nicht so extrem zusammen, wodurch er wesentlich leichter wieder zu lösen ist.
Vorteile der HMS Sicherung:
Da für die HMS Sicherung an sich nur ein großer HMS Karabiner benötigt wird ist sie zunächst Kostengünstiger als andere Sicherungstechniken.
Beim Vorstieg kommt hier der Vorteil hinzu das Seil einziehen und Seil geben wesentlich leichter von Statten geht als mit dem Achter oder etwa einem ATC.
Nachteil – die Sicherung ist extrem abhängig vom richtigen Knoten welcher sicherlich Fehleranfälliger als eine Acht oder ein ATC ist…
Fazit: Der Vorstiegskurs war für uns Beide extrem wichtig – die nötige Technik war allerdings sehr schnell vermittelt… Der größte Teil des Kurses also eher Beaufsichtigung als Schulung – Neben der Technik des Vorstiegs ist aber auch das Gefühl sehr wichtig, so fühlte ich mich beim Vorstieg schon bei einer 4- wesentlich unsicherer als bei einer 6 welche ich am Ende noch Toprobe gestiegen bin um ein vergessendes Expressset runter zu holen…
